履帶式拖拉機(jī)也叫“鏈軌拖拉機(jī)”或“履帶拖拉機(jī)”，是拖拉機(jī)的一種行走裝置由引導(dǎo)輪隨動輪支重輪驅(qū)動輪及履帶構(gòu)成運轉(zhuǎn)時，驅(qū)動輪卷繞履帶循環(huán)運動，支重輪在履帶的軌道上滾動前進(jìn)或后退。

1接觸面積大壓強(qiáng)小由于履帶式拖拉機(jī)是通過卷繞的履帶支承在地面上的，因此履帶與地面接觸面積大壓強(qiáng)小，拖拉機(jī)不易下陷2抓土能力強(qiáng)不易打滑牽引性能好由于履帶板上有許多履刺插入土內(nèi)，易于抓土，在；湖南農(nóng)夫NF1202履帶拖拉機(jī)，根據(jù)查詢惠農(nóng)網(wǎng)得知接地面積大，接地比壓小，僅為同馬力段輪拖的3050%，牽引力大，是輪拖的14到18倍，油耗低，油耗降低百分之20到25以上，增產(chǎn)增收，能有效降低機(jī)具對土壤的壓實程度；農(nóng)夫902履帶拖拉機(jī)采用液控行星差速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，方向盤操控，實現(xiàn)左右履帶正反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑小壅泥少，操縱輕便靈活直列式變速箱與發(fā)動機(jī)直聯(lián)，嚙合式變速機(jī)構(gòu)，變速范圍寬，傳動效率高，牽引功率大操作簡單易上手。

綜上所述，東方紅拖拉機(jī)質(zhì)量不錯的1958年，新中國第一臺東方紅大功率履帶拖拉機(jī)誕生，90年代，我國第一個國產(chǎn)大功率輪式拖拉機(jī)專業(yè)生產(chǎn)基地在一拖建成1994年，國家拖拉機(jī)研究所整體并入企業(yè)，中國一拖率先在拖拉機(jī)行業(yè)建立。

卡拉羅MACH 4R全履帶拖拉機(jī)搭載的是日本久保田4缸渦輪增壓電噴發(fā)動機(jī)，最大功率98馬力，配16擋變速箱，最高時速40公里四條橡膠履帶能夠幫助車輛應(yīng)對斜坡，還有各種例如泥潭水溝脆弱路面等復(fù)雜路況，車輛和拖掛間通過鉸接；對于山區(qū)和丘陵地帶的農(nóng)田梯田作業(yè)比輪拖有更好的適應(yīng)性，尤其是配裝橡膠履帶后，屬于全地形的作業(yè)機(jī)械其最大的缺點就是行駛速度慢，在轉(zhuǎn)場時非常不方便，全鋼履帶的還會嚴(yán)重的破壞路面，一些地區(qū)限制履帶拖拉機(jī)上路。

根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示華暉履帶拖拉機(jī)1柴油機(jī)啟動后運轉(zhuǎn)應(yīng)輕松平穩(wěn)無雜聲，排氣應(yīng)無色透明或淡灰色，轉(zhuǎn)向操縱輕便靈活，制動輕松平穩(wěn)，安全可靠，離合器和變速箱的工作正常，變速箱掛擋時無沉重的摩擦聲及其他異響，液；跟常規(guī)履帶式結(jié)構(gòu)不一樣， Strait#39s Tractor拖拉機(jī)采用了縱列雙履帶式結(jié)構(gòu)， 駕駛員坐在主車體上，可以操控方向結(jié)構(gòu)調(diào)整前端短履帶的方向而由于這部分的結(jié)構(gòu)過于往前突出，使得坐在后面的駕駛員的視線很差，為此，設(shè)計師便。